Batareyaning issiqlik boshqaruvi texnologiyasi

  Yangi energiya vositalarining asosiy turlaridan biri sifatida elektr transport vositalarini sotish hajmi ham yildan-yilga ortib bormoqda. Biroq, qisqa haydash masofasi, uzoq zaryadlash vaqti va vaqti-vaqti bilan elektr transport vositalarining o'z-o'zidan yonishi va yong'in hodisalari keng tanqid qilindi. Ushbu muammolarni hisobga olgan holda, sanoat odamlari quyidagilarni ilgari surdilar: birinchidan, biz yuqori energiya zichligi, tez zaryadlash va zaryadsizlanish va xavfsizroq foydalanishga ega batareyalarni jadal rivojlantirishimiz kerak; Ikkinchidan, batareyani boshqarish texnologiyasi va boshqaruv vositalarini takomillashtirish, yanada ilmiy va mukammal batareya boshqaruv tizimini yaratish va batareyaning ishlashiga yaxshiroq o'yin berish.

Hozirgi vaqtda batareyaning issiqlik boshqaruvi texnologiyasi bo'yicha tadqiqotlar, asosan, batareyaning optimal harorat oralig'ida ishlashi uchun ish paytida batareya tomonidan ishlab chiqarilgan issiqlikni eksport qilishga qaratilgan. Endi sof elektr transport vositalariga qo'llaniladigan sovutish usullari asosan havo sovutish, suyuqlik sovutish va to'g'ridan-to'g'ri sovutishdir. Shu bilan birga, batareyani termal boshqarishda fazani o'zgartirish materiallarini qo'llash ham tadqiqot nuqtasi hisoblanadi.

Havo sovutish:

Havo sovutish - bu birinchi quvvat batareyasini sovutish texnologiyasi. Shamolning oqim kuchiga ko'ra, ikki xil tabiiy havo sovutish va majburiy havo sovutish mavjud, havo sovutish tizimining havo kanaliga ko'ra, ikki xil ketma-ket sovutish va parallel sovutish mavjud. Havo sovutish tizimi suyuq sovutish va to'g'ridan-to'g'ri sovutish tizimlariga qaraganda oddiyroq tuzilish va kam quvvat iste'moli afzalliklariga ega. Biroq, kanalning joylashuvi tufayli, u kam joydan foydalanishga ega va suv va changning oldini olish qiyin, shuning uchun mahkam joylashtirilgan kvadrat va yumshoq paketli batareyalar uchun mos emas. Bundan tashqari, tashqi havo harorati juda yuqori yoki juda past bo'lsa, issiqlik boshqaruv tizimi ehtiyojlarni qondirish qiyin va konditsioner tizimining havo bilan ta'minlanishini sovutish kerak. Shuning uchun havo sovutish tizimining sovutish ishlashi foydalanish talablariga javob berish qiyin, u asta-sekin suyuq sovutish va to'g'ridan-to'g'ri sovutish tizimlari bilan almashtiriladi.

Suyuq sovutish:

Suyuqlik bilan sovutish - eng yaxshi keng qamrovli ishlashga ega sovutish rejimi. Batareyaning suyuq sovutish tizimiga katta ta'sir ko'rsatadigan asosiy omillar sovutish suyuqligining fizik-kimyoviy xususiyatlari va sovutish quvur liniyasining oqim kanalining sxemasi. Suyuq sovutish strukturasiga ko'ra to'g'ridan-to'g'ri aloqa va bilvosita aloqaga bo'linishi mumkin.

To'g'ridan-to'g'ri aloqa turi akkumulyatorni sovutish suviga botirishdir, bu mukammal issiqlik almashinuvi effekti va yaxshi haroratning bir xilligi afzalliklariga ega, ammo ahvolga tushib qolgani shundaki, u akkumulyator paketining ichida va tashqarisida muhrlanish va izolyatsiyalash ko'rsatkichlariga yuqori talablarni qo'yadi. Bilvosita aloqa turi - oqim kanalida sovutish suvi oqimini ta'minlash uchun batareyalar to'plamida oqim kanalini yotqizish. Afzallik muhrlash va izolyatsiyalash ko'rsatkichlariga bo'lgan talablarni kamaytirishdir, shuning uchun sovutish suvi sifatida suv, suv / glikol va past yopishqoqlik, yuqori issiqlik o'tkazuvchanligi va yuqori o'ziga xos issiqlik quvvatiga ega boshqa suyuqliklar ishlatiladi. Shu tarzda, aylanma nasosning aylanish tezligini kichik diapazonda sozlash orqali sovutish intensivligi katta diapazonda sozlanishi mumkin.

Konditsionerli sovutgich Sovutish:

To'g'ridan-to'g'ri sovutish, shuningdek, konditsioner sovutgich deb ham ataladi, konditsioner tizimining sovutgichini sovutish uchun batareyalar paketiga to'g'ridan-to'g'ri kiritishdir, bu batareya paketidagi sovutish plitasini konditsionerning evaporatatori sifatida ishlatishga tengdir. tizimi. To'g'ridan-to'g'ri sovutish tizimining afzalliklari yuqori samaradorlik, tezkor javob va katta sovutish qobiliyatidir. Uning kamchiliklari, asosan, avtomobil konditsioner tizimiga juda bog'liq. Yozda konditsioner tizimining yuki juda yuqori, chunki yo'lovchi bo'linmasi va akkumulyator tizimi yuqori quvvatli sovutgichga muhtoj; Qish mavsumida yo‘lovchi bo‘linmasi uzluksiz isitishga muhtojligi va sovutishdan oldin akkumulyator batareyasini oldindan qizdirish kerakligi sababli, bu avtomobilning konditsioner tizimiga katta qiyinchilik tug‘diradi.

Fazani o'zgartirish materialini sovutish:

Fazani o'zgartirish materiali moddiy holatni o'zgartira oladigan va doimiy harorat sharoitida yashirin issiqlikni ta'minlaydigan materialga ishora qiladi, masalan, kerosin. Fazani o'zgartirish materialining termal boshqaruv usuli fazani o'zgartirish materialini akkumulyator paketiga qo'yish va batareyaning zaryadsizlanishi paytida hosil bo'lgan issiqlikni o'zlashtirish uchun uning yuqori fazali o'zgaruvchan yashirin issiqligini ishlatishdir. Fazani o'zgartirish materialining harorati faza o'zgarishi tugagunga qadar deyarli o'zgarmaganligi sababli, batareyaning haroratini barqarorlashtirishi mumkin. Fazani o'zgartirish materiallarining eng katta afzalligi shundaki, struktura va operatsiya eng oddiy. Batareya to'plamida faqat batareyalar va fazani o'zgartirish materiallari oqilona joylashtirilishi kerak. Butun jarayonda tashqi tizim aralashuviga hojat yo'q va haroratning bir xilligi juda yaxshi. Bundan tashqari, fazani o'zgartirish materiallari keng manbalardan keladi va arzon.

Elektr transport vositalarining akkumulyatorlarini boshqarishda issiqlik boshqaruv tizimi batareyalarni boshqarish tizimining asosiy tarkibiy qismlaridan biridir. Oddiy ishlaganda, elektr transport vositalarining akkumulyatori akkumulyatorga lityum ionlarini kiritish va joylashtirish, akkumulyator va batareyalar paketidagi oqim oqimi va akkumulyatordagi turli xil kichik yon reaktsiyalar tufayli juda ko'p issiqlik hosil qiladi. Agar bu issiqlik imkon qadar tezroq bo'shatilmasa va batareya paketida to'plansa, batareyaning harorati ko'tariladi, vaqt juda uzoq bo'lsa yoki harorat ruxsat etilgan yuqori chegaradan oshib ketganda, batareyaning ishlash muddati jiddiy ta'sir qiladi. , va hatto batareya qisqa tutashuvi va to'g'ridan-to'g'ri portlashi bo'ladi.