Elektr avtomobil issiqlik pompasi qanday ishlaydi
Past haroratlarda elektr transport vositalarining assortimenti tobora ko'proq odamlarning e'tiborini tortmoqda va issiqlik nasoslari maishiy va sanoat sohalarida etuk yechim sifatida asosiy elektr avtomobil ishlab chiqaruvchilari tomonidan asta-sekin mamnuniyat bilan qabul qilinmoqda. Issiqlik pompasi - bu xonalarni isitish yoki sovutish uchun havodan energiya chiqaradigan qurilma. Issiqlik nasosining ishlash printsipi issiqlik dvigateliga qarama-qarshidir. Issiqlik pompasi elektr energiyasini kiritish orqali ishlaydi va issiqlikni sovuqdan issiqqa tortadi. Bu termodinamikaning ikkinchi qonunini buzganga o'xshaydi, lekin bu issiqlik uzatish o'z-o'zidan emas va erishish uchun kirish energiyasini talab qiladi.
Issiqlik pompasi aslida muzlatgichga o'xshaydi, lekin buning aksi to'g'ri: uning vazifasi oshxonadagi muzlatgichga to'liq qarama-qarshidir. Maishiy muzlatgichlarda sovutuvchi gaz mavjud bo'lib, u siqilgandan keyin qizib ketadi. Siqilgan gaz ba'zi quvurlar orqali kondensatorga o'tkaziladi. Sovutgich gazini sovutish uchun kondensatordan issiqlik tarqaladi, so'ngra evaporatator quvur liniyasiga o'tkaziladi. Bug'lanish moslamasi kondensatordan kattaroq bo'lganligi sababli, bosim pasayadi va suyuq sovutgich bug'lanib, atrofdagi muhitdan issiqlikni yutadi. Harorat mos ravishda pasayib, sovutish effektiga erishadi.
Elektr avtomobil issiqlik pompasi evaporatator orqali tashqi havodan issiqlikni oladi, sovutgichni siqadi va keyin akkumulyator yoki avtomobil ichidagi haroratni oshirish uchun kondensatordan issiqlikdan foydalanadi. Qaytariladigan issiqlik pompasi ham batareyalarni isitishi yoki sovutishi mumkin. Agar u sovigan bo'lsa, batareyaning ishlashi natijasida hosil bo'lgan ortiqcha issiqlik qayta tiklanishi mumkin va batareyani sovutganda, u vagonni isitish uchun ham ishlatilishi mumkin, bir tosh bilan ikkita qushni o'ldiradi.
Issiqlik nasosining asosiy tarkibiy qismlari quyidagilardan iborat:
Kompressor: Kompressor issiqlik nasosining yuragi. Sovutgichni siqish uchun elektr energiyasidan foydalanadi, sovutgichning bosimi va haroratini oshiradi.
Kondensator: Kondenser issiqlik pompasidan tashqarida joylashgan. Kondenser - bu sovutgichni atrofdagi havoga issiqlik chiqaradigan joy.
Evaporatator: Evaporatator issiqlik pompasi ichida joylashgan. Bu sovutgich ichki havodan issiqlikni yutib yuboradigan joy.
Kengaytirish valfi: Kengaytirish valfi sovutgichning bosimini kamaytirish, uni suyuqlikdan gazga aylantirish uchun ishlatiladigan kichik qurilma.
Issiqlik nasoslari qishda elektr transport vositalarining assortimentini oshirishi mumkin. Issiqlik nasoslari issiqlik ishlab chiqarish uchun elektr energiyasini talab qilmaydi, ular issiqlikni faqat tashqaridan xonaga pompalaydi. Ushbu jarayon davomida issiqlik pompasi tomonidan iste'mol qilinadigan quvvat PTC to'g'ridan-to'g'ri isitishidan ancha past. Issiqlik pompasi kerak bo'lganda ish rejimini o'zgartirishi mumkin, bu ham isitish, ham sovutish imkonini beradi.
Issiqlik nasoslari tobora ommalashib borayotganiga va ko'plab afzalliklarga ega bo'lishiga qaramasdan, issiqlik nasoslari tizimlarining narxi hali ham yuqori. Issiqlik nasoslarining ishlashi paytida kompressor ishlashni davom ettiradi, bu esa shovqin muammolariga olib kelishi mumkin. An'anaviy elektr isitish usullari bilan solishtirganda, issiqlik nasos tizimlari murakkabroq, ko'proq komponentlarga ega va nisbatan past ishonchlilikka ega.
