Yangi energiyali avtomobil sovutish tizimi: sovutish va suyuqlik sovutish asosiy rivojlanish yo'nalishiga aylanadi

Yangi energiya quvvati batareyasi to'plamidagi sovutish tizimi yangi energiya quvvati batareya paketini sovutish maqsadiga erishishi mumkin. Yangi energiya quvvati batareyasining issiqlik tarqalishining uch turi mavjud: havo bilan sovutish, suyuq sovutish va sovutish.

Havo sovutgichli rejimda sovutish tizimi tabiiy shamol yoki fanatlardan foydalanadi va evaporatator avtomobil bilan birga keladi, batareyani sovutish uchun ishlatiladi;

Suvni sovutish rejimida radiator va ishlaydigan suyuqlik aylanish tizimi odatda ulanadi va batareyaning issiqligi sovutish suvi orqali olinadi;

Sovutgich rejimida sovutish tizimi avtomobil yoki akkumulyator tizimida konditsioner tizimini o'rnatish va akkumulyator tizimiga konditsioner tizimining evaporatatorini o'rnatish uchun sovutgichning issiqligini bug'lash printsipidan foydalanadi. Batareya tizimining ishlashini yakunlash uchun batareya tizimining issiqligi olinadi.

  Havo sovutadigan texnologiya

Havo sovutadigan texnologiya yangi energiya quvvati batareyalarida eng ko'p ishlatiladigan sovutish texnologiyasidir. Majburiy havo oqimi fan orqali hosil bo'lishi mumkin yoki u avtomobil sayohati jarayonida yuz havosi yoki siqilgan havo yordamida ham yaratilishi mumkin. Boshqa texnologiyalar bilan taqqoslaganda, havo sovutgichli texnologiya nisbatan sodda, xavfsiz va texnik xizmat ko'rsatish uchun qulay. Yaponiyaning Toyota gibrid elektr avtomobili PRIUS va Honda's Insight havo sovutgichli ko'rinishidan foydalanadi. Nissan va GM avtomobil kompaniyalari tomonidan ishlab chiqilgan issiqlik boshqaruv tizimi asosan majburiy shamol va sovuq shaklini qabul qiladi.

Xitoyda har xil turdagi yangi energiya quvvati batareyalari asosan havo sovutadigan texnologiyadan foydalanadi. Mahalliy texnologiya asosan xorijiy darajalarga teng. Bu arzon narxlarda issiqlik tarqalishining yaxshi ishlashiga erishishi mumkin.

Suyuq sovutish texnologiyasi bilan solishtirganda, havo sovutgichli texnologiya va batareyaning yuzasi o'rtasidagi issiqlik almashinuvi koeffitsienti, sekin sovutish va isitish tezligi, batareya qutisi ichki haroratining harorat bir xilligini nazorat qilish oson emas, muhrlangan dizayn. batareya qutisi qiyin, chang va suv o'tkazmaydigan effektlar Uskunalar.

  Suvni sovutish texnologiyasi

Suv bilan sovutilgan sovutish tizimi asosan quyidagilarni o'z ichiga oladi: elektron suv nasosi, issiqlik almashtirgich, issiqlik qabul qiluvchi, PTC isitgichi, kengaytirish suv idishi.

Suv bilan sovutilgan texnologiya suyuqlik issiqlik almashinuviga asoslangan sovutish texnologiyasidir. Bu havo sovutgichli texnologiyaga qaraganda samaraliroq. Elektr avtomobil akkumulyatorining harorati bir xil. U avtomobilning sovutish tizimi bilan birlashtirilishi mumkin. Tez isitish tezligi. Biroq, suv bilan sovutilgan texnologiyadan foydalanadigan tizim yanada murakkab, og'irligi katta, texnik xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatish qiyin va oqish ehtimoli mavjud.

Chet elda suv bilan sovutilgan texnologiya bo'yicha tadqiqotlar oldinroq va qo'llash muddati ham uzoq. Uzluksiz qidiruv, amaliyot va takomillashtirish bilan tizimning issiqlik almashinuvi koeffitsienti va sovutish isitish tezligi yaxshi darajaga yetdi va yangi materiallarni qo'llash va yangi materiallarni qo'llash. Xorijiy suv bilan sovutilgan tizimlarning og'irligi ham kamaydi.

Hozirgi vaqtda suv bilan sovutilgan texnologiya asosan Tesla, GM Volt, frantsuz Peugeot Citroen, BMW i3 va boshqa avtomobil brendlarida qo'llaniladi. Tesla Model S modeli batareyani sovutish uchun suv bilan sovutiladigan texnologiyadan foydalanadi. Tesla har bir akkumulyator bloki tartibga solinishi va uning holati ma'lumotlari istalgan vaqtda berilishi va qayta ishlanishini ta'minlash uchun batareyani joylashtirish, issiqlik boshqaruv tizimi va batareyani boshqarish tizimi bo'yicha juda chuqur dizaynni amalga oshirdi. Kichik hajmli kichik batareya bloki uchun Tesla uni mustaqil ravishda temir bo'linmada yopdi. Shu bilan birga, suyuq sovutish tizimi har bir batareya birligi uchun maxsus sovutilishi mumkin, bir-birining harorat farqini kamaytiradi va batareyaning yonish xavfini nisbatan kamaytiradi.